வண்டி போல்ட்/கோச் போல்ட்/ வட்ட-தலை சதுர-கழுத்து போல்ட்

குறுகிய விளக்கம்:

வண்டி போல்ட்

ஒரு வண்டி போல்ட் (கோச் போல்ட் மற்றும் ரவுண்ட்-ஹெட் ஸ்கொயர்-நெக் போல்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது உலோகத்தை உலோகமாக அல்லது பொதுவாக மரத்திலிருந்து உலோகத்துடன் இணைக்கப் பயன்படும் ஒரு வகை போல்ட் ஆகும்.ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்தில் கப் ஹெட் போல்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

 

இது மற்ற போல்ட்களிலிருந்து அதன் மேலோட்டமான காளான் தலையால் வேறுபடுகிறது.இது ஒரு உலோகப் பட்டையில் ஒரு சதுர துளை வழியாக வைக்கப்படும் போது போல்ட்டை சுயமாகப் பூட்டுகிறது.இது ஒரு பக்கத்திலிருந்து வேலை செய்யும் ஒரு கருவி, ஒரு ஸ்பேனர் அல்லது குறடு மூலம் மட்டுமே ஃபாஸ்டென்சரை நிறுவ அனுமதிக்கிறது.ஒரு வண்டி போல்ட்டின் தலை பொதுவாக ஒரு ஆழமற்ற குவிமாடம் ஆகும்.சங்குக்கு நூல்கள் இல்லை;மற்றும் அதன் விட்டம் சதுர குறுக்குவெட்டின் பக்கத்திற்கு சமம்.

வண்டி போல்ட் ஒரு மரக் கற்றையின் இருபுறமும் இரும்பு பலப்படுத்தும் தகடு மூலம் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டது, போல்ட்டின் சதுர பகுதி இரும்பு வேலையில் ஒரு சதுர துளைக்குள் பொருத்தப்பட்டது.மரத்தை வெட்டுவதற்கு வண்டி போல்ட்டைப் பயன்படுத்துவது பொதுவானது, சதுரப் பகுதி சுழற்சியைத் தடுக்க போதுமான பிடியை அளிக்கிறது.

 

பூட்டுகள் மற்றும் கீல்கள் போன்ற பாதுகாப்பு பொருத்துதல்களில் வண்டி போல்ட் அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு போல்ட் ஒரு பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே அகற்றப்பட வேண்டும்.கீழே உள்ள மென்மையான, குவிமாடம் கொண்ட தலை மற்றும் சதுர நட்டு, பாதுகாப்பற்ற பக்கத்திலிருந்து கேரேஜ் போல்ட் திறக்கப்படுவதைத் தடுக்கிறது


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

வண்டி போல்ட்

ஒரு வண்டி போல்ட் (மேலும் அழைக்கப்படுகிறதுபயிற்சியாளர் போல்ட்மற்றும்வட்ட-தலை சதுர-கழுத்து போல்ட்)[1] என்பது உலோகத்தை உலோகமாக அல்லது பொதுவாக மரத்தை உலோகத்துடன் இணைக்கப் பயன்படும் போல்ட் வடிவமாகும்.ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்தில் கப் ஹெட் போல்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

 

இது மற்ற போல்ட்களிலிருந்து அதன் மேலோட்டமான காளான் தலையால் வேறுபடுகிறது.இது ஒரு உலோகப் பட்டையில் ஒரு சதுர துளை வழியாக வைக்கப்படும் போது போல்ட்டை சுயமாகப் பூட்டுகிறது.இது ஒரு பக்கத்திலிருந்து வேலை செய்யும் ஒரு கருவி, ஒரு ஸ்பேனர் அல்லது குறடு மூலம் மட்டுமே ஃபாஸ்டென்சரை நிறுவ அனுமதிக்கிறது.ஒரு வண்டி போல்ட்டின் தலை பொதுவாக ஒரு ஆழமற்ற குவிமாடம் ஆகும்.சங்குக்கு நூல்கள் இல்லை;மற்றும் அதன் விட்டம் சதுர குறுக்குவெட்டின் பக்கத்திற்கு சமம்.

 

வண்டி போல்ட் ஒரு மரக் கற்றையின் இருபுறமும் இரும்பு பலப்படுத்தும் தகடு மூலம் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டது, போல்ட்டின் சதுர பகுதி இரும்பு வேலையில் ஒரு சதுர துளைக்குள் பொருத்தப்பட்டது.மரத்தை வெட்டுவதற்கு வண்டி போல்ட்டைப் பயன்படுத்துவது பொதுவானது, சதுரப் பகுதி சுழற்சியைத் தடுக்க போதுமான பிடியை அளிக்கிறது.

 

பூட்டுகள் மற்றும் கீல்கள் போன்ற பாதுகாப்பு பொருத்துதல்களில் வண்டி போல்ட் அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு போல்ட் ஒரு பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே அகற்றப்பட வேண்டும்.கீழே உள்ள மென்மையான, குவிமாடம் கொண்ட தலை மற்றும் சதுர நட்டு, பாதுகாப்பற்ற பக்கத்திலிருந்து கேரேஜ் போல்ட் திறக்கப்படுவதைத் தடுக்கிறது






  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்